來源:合肥慶霞環??萍加邢薰?發布時間:2019-06-28 點擊次數:
軸承是一種重要的機械基礎連接器,在機械工業中有著廣泛的應用??梢哉f存在有旋轉的軸承。汽車工業作為現代社會人們的主要交通工具,也已成為我國的主要支柱產業,其中軸承也發揮著重要的作用。汽車的許多安全部件,如轉向裝置、思維和變速箱,都可以看到軸承的形狀。汽車軸承作為軸承的一個分支,具有軸承、抗沖擊、高速旋轉等特殊功能。它的功能對乘客、司機和車輛本身的安全有著重要的影響。
熱處理作為汽車軸承制造過程的輪轂過程,其加工質量和原材料是影響軸承壽命的兩個重要因素。根據本人的工作經驗和知識,從材料、熱處理設計、熱處理工藝、熱處理設備、熱處理工藝、熱處理技術氣動及熱處理發展方向等方面對汽車軸承熱處理技術作了簡要闡述。
一.軸承材料
材料質量是決定軸承壽命的最重要因素。我國汽車軸承與國外的差距、材料是主要因素,其次是軸承設計、工藝水平和工藝設備。雖然對GB/T 18254鋼進行了修訂,增加了“優質高碳鉻軸承鋼”的生產規模,但對碳化物、偏析、含氧量和夾雜物的要求有所提高,但在海內鋼廠全面實施冶煉工藝和成本仍很困難。
隨著真空除氣技術的廣泛應用,我國軸承鋼在氧含量控制方面取得了很大進展,已接近國外水平。然而,在碳化物平均值、嚙合碳化物控制、夾雜物控制等方面仍然存在較大差距,導致了國產汽車軸承質量的內在不足,軸承的壽命、可靠性和一致性均低于國外軸承。
GCR 15鋼和GCR15SIMN鋼是我國廣泛使用的軸承材料,品種單一。目前還沒有關于汽車軸承專用材料的研究和開發報告。軸承鋼制造商和軸承制造商很少合作。
二.軸承設計和技術
1.缺乏個性化和差異化設計
為了改進前人的軸承設計,應根據軸承的使用環境,采用個性化、差別化的設計,以滿足軸承的實際工作條件要求。海上軸承的個性化和差別化設計還不夠。此外,軸承熱處理設計也是影響軸承壽命的一個重要因素。軸承由外環、內圈、運動彈性體和保持架四大部分組成。國外軸承企業對內外環和運動彈性體的硬度要求不同。國內許多生產汽車軸承的頂級企業已開始嘗試,但由于軸承的一般工業規?!案咛笺t軸承鋼動態軸承零件熱處理技術前提”在硬度要求范圍內,軸承零件的硬度設計存在局限性。同時,海洋軸承的熱處理工藝和設備水平也是影響實現個性化、差別化設計的因素??傊?,與國外企業相比,我國汽車軸承設計處于粗放階段,許多子領域沒有進行專門研究,模仿設計最多,自主設計較少,軸承設計技術儲備更少。